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A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù) A48H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù) A44H彈簧全啟式安全閥

 之前介紹JIS日標(biāo)不銹鋼截止閥標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在介紹 A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)彈簧全啟式蒸汽安全閥 A48H、A48Y系列適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、空氣等介質(zhì)的設(shè)備和管路上。A44H/Y適用于工作溫度≤300℃的空氣、石油等介質(zhì)的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置.連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)PN＜6.4MPa按JB/T-94系列1。PN≥6.4MPa按JB/T-94系列2標(biāo)準(zhǔn)。安全閥（safety valve）是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導(dǎo)式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥，并將主安全閥打開，使增高的介質(zhì)壓力降低。安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的（1/15）～（1/20），全啟式是（1/3）～（1/4）。此外，隨著使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄，全部沿著規(guī)定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。公稱壓力：PN1.6-60.0Mpa 工作溫度：-400-450℃ 公稱通徑：DN10-400mm 連接方式:法蘭，螺紋，焊接等。材質(zhì)：304，316，304L，316L，SS316，WCB，CF3，CF8，鑄鋼，鑄鐵，球墨鑄鐵，鍛鋼，不銹鋼，銅等

彈簧全啟式安全閥，它適用于大型火電機(jī)組的汽包、過熱器以及其它蒸汽設(shè)備或管道作為超壓保護(hù)裝置，其主要性能指標(biāo)符合ASME Sec I和VIII ASTM和API527的規(guī)定。
1、A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)結(jié)構(gòu)簡介
1.1 彈性閥辯
本類產(chǎn)品采用目前上高溫安全閥普遍采用的彈性閥辯結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能大大減少變形，并且具有自密封作用，從而達(dá)到了較好的密封性。
1. 2 雙調(diào)節(jié)圈
本類安全閥采用雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)，即在導(dǎo)向套和閥座上各配置一個調(diào)節(jié)圈（稱為上、下調(diào)節(jié)圈）可以對安全閥的動作性能進(jìn)行調(diào)整。
1.3 開放式結(jié)構(gòu)
本類安全閥具有敞開的閥蓋和敞開的閥帽（保護(hù)罩）結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可確保安全閥無論在正常工作情況下，或安全閥開啟情況下，其整定（開啟）壓力可保持在穩(wěn)定狀態(tài)。
2．A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)運(yùn)輸和存放
本類安全閥應(yīng)堵塞進(jìn)出口后裝箱運(yùn)輸，并在箱內(nèi)加以固定。運(yùn)送時應(yīng)避免劇烈振動，存放時應(yīng)置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。

3A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)安裝
3.1進(jìn)口管的裝設(shè)
3.1.1 本安全閥必須垂直安裝，并要求直接安裝在容器或管道的接頭上，進(jìn)口管道的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口通徑，并盡可能地短，其壓降必須小于3%開啟壓力。
3.1.2 進(jìn)口管的支撐
是否需要對進(jìn)口管道或閥門加以支撐，應(yīng)由用戶考慮到安全閥排氣反作用力的影響加以確定。
3.2 排放管的裝設(shè)
3.2.1 排放管的內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的排出口通徑，其阻力應(yīng)盡可能地小。安全閥排放時，排放管道中的壓降必須小于20%開啟壓力。
3.2.2 排放管道必須加以適當(dāng)?shù)膹椥灾危苑乐构艿缿?yīng)力（包括熱應(yīng)力）附加到安全閥上。
3.2.3 原則上一個安全閥單獨(dú)使用一根排放管為佳，如兩個以上安全閥共用一根集合管時，集合管的排放面積要足夠大（應(yīng)不小于各個安全閥出口截面積的總和的1.25倍），排放管的導(dǎo)入集合管處流向的轉(zhuǎn)折要盡可能地小。
3.2.4 在排放管靠近安全閥出口法蘭的彎管底部，必需設(shè)置疏水管道或排泄螺塞，以便排去排放管中積聚的冷凝水。
4．A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時安全閥的調(diào)整
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥在這種情況下應(yīng)松開閥頂部鎖緊螺母，然后將螺栓（test gag）向下旋至與閥桿頂部接觸并擰緊（參見圖1）。此時即可進(jìn)行系統(tǒng)水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)完成后，將螺栓（test gag）恢復(fù)至原來位置（參見圖2），并用螺母鎖緊。

二、A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)彈簧全啟式蒸汽安全閥 A48H、A48Y系列主要零件材料：

三、我廠安全閥產(chǎn)品嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)：

JB/T 2203-1999彈簧式安全閥 結(jié)構(gòu)長度

GB/T 12243-2005彈簧直接載荷式安全閥

GB/T 12241-2005安全閥 一般要求

5． A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)安全閥的調(diào)整
5.1 預(yù)整定
安全閥裝配后一般應(yīng)先在常溫空氣試驗(yàn)臺上調(diào)整其整定壓力。
5.2 被保護(hù)設(shè)備內(nèi)腔的清潔度對安全閥動作后的密封性影響很大，因此在安全閥進(jìn)行工況調(diào)試前應(yīng)（借助放空閥等）將系統(tǒng)內(nèi)的雜物盡可能排去。
5.3 工況調(diào)試前應(yīng)先除去排放管道內(nèi)的積水。
5.4 開啟壓力的調(diào)整
由于安全閥預(yù)整定時的狀況（介質(zhì)及其溫度等）與實(shí)際工況有一定的差異，因此工況下的實(shí)際開啟壓力和預(yù)先整定的壓力間往往有一定的偏差，所以在實(shí)際工況下需作適當(dāng)調(diào)整調(diào)整方法如下：
首先擰松調(diào)整螺桿鎖緊螺母，若實(shí)際開啟壓力偏低，則按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，使之向下移動，以使開啟壓力有所提高；反之，則按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿使之向上移動，每次調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊鎖緊螺母，進(jìn)行起跳試驗(yàn)，直到開啟壓力符合規(guī)定值。
5.5 排放壓力和回座壓力的調(diào)整
5.5.1 本安全閥裝設(shè)了二個調(diào)節(jié)圈，稱為上、下調(diào)節(jié)圈。若排放壓力和回座壓力不符合規(guī)定的要求時，可利用上、下調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)整。需注意的是：
調(diào)整時安全閥進(jìn)口壓力約為開啟壓力的75%～85%，調(diào)試時根據(jù)實(shí)際情況在此范圍內(nèi)，以防調(diào)整時閥門突然開啟，釀成事故。
 

6 A44H彈簧全啟式安全閥技術(shù)參數(shù)密封面修復(fù)
閥瓣、閥座密封面宜采用研磨工具和研磨砂進(jìn)行維修。修復(fù)后密封面應(yīng)盡可能平整，并保持與密封面軸心線垂直，其表面粗糙度要求至少為Rz0.8（Ra0.1）。
7. 其他
7.1 用戶訂貨時必需在訂貨合同中注明是否需要制造廠負(fù)責(zé)現(xiàn)場工況調(diào)試。
7.2 本類安全閥用戶非經(jīng)與制造廠，不得隨意解體閥門。本公司對上述產(chǎn)品負(fù)全責(zé)，非本公司人員如對上述產(chǎn)品擅自解體，或自行調(diào)整，應(yīng)對除質(zhì)量以外所產(chǎn)生的問題負(fù)責(zé)，包括因此而涉及的費(fèi)用。
7.3 本公司竭誠為用戶做好產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)工作，如遇本說明書未提及的問題，應(yīng)及時與我公司，以便取得*的處理方法。
7.4 閥瓣、閥桿、閥瓣座為zui易損壞部件，應(yīng)有適量備件，以便及時更換。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥