上海申弘閥門有限公司
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氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾器等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。
氣動調(diào)節(jié)閥的信號有閥開、閥關(guān)（24VDC）、閥位信號和閥位反饋信號（4~20mA）、閥開到位、閥關(guān)到位信號（24VDC），24v的閥開關(guān)信號和4~20ma的閥位信號如何使用呢
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范
既然叫調(diào)節(jié)閥，那么不單單是一開一關(guān)兩種狀態(tài)，還有其他狀態(tài)可調(diào)節(jié)。現(xiàn)在一般的啟動調(diào)節(jié)閥的輸入信號有4~20mA和0~5V或10V，不過由于電壓信號在傳輸過程中衰減和干擾都較大。因此使用多的就是4~20mA信號。
首先經(jīng)過程序運算后通過模擬量輸出（AO）模塊向外輸出4-20mA信號，該信號通過信號隔離器后直接接到調(diào)節(jié)閥中，接線也很簡單就是信號+接調(diào)節(jié)閥的+，-接-就可以。
現(xiàn)有的智能氣動調(diào)節(jié)閥在安裝時需要鋪設(shè)各種信號線路，為了接入計算機(jī)控制系統(tǒng)還需通過信號轉(zhuǎn)換處理，故通常還要將用于處理數(shù)據(jù)信息的控制器安裝在閥體的適當(dāng)位置上，以便于現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致現(xiàn)場安裝比較麻煩，對于控制器，一般是通過螺紋緊固件將其安裝到閥體上，其安裝過程耗費時間，后期維護(hù)和拆卸起來也比較麻煩。
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范氣動動調(diào)節(jié)閥接線圖
氣動調(diào)節(jié)閥的圖，他跟小編說不知道線該怎么接，想必除了小編的這個朋友，應(yīng)該還有一些朋友同樣被這個問題困擾著，下面小編就為大家說說這種24v氣動動調(diào)節(jié)閥接線方法。
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范該氣動調(diào)節(jié)閥圖片如下：
這種氣動調(diào)節(jié)閥一共有六根線，其中兩根是接24v的，另外4根為信號線，一般來講，只要兩根信號反饋線就好了的，而這里有四根，這就導(dǎo)致了很多朋友不知道該怎么接，其實這還是非常簡單的，這個24v氣動動調(diào)節(jié)閥帶4~20mA位置反饋的，也就是說在定位器上面是接四根線的，兩個信號線，兩根位置反饋線；另外兩條是接在電磁閥上面的，起到聯(lián)鎖作用，總結(jié)來說就是一組信號線，一組反饋線，一組電磁閥的線，剛好三組六根。
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范的安裝細(xì)節(jié)與技巧
1.安裝過程中應(yīng)始終遵守氣動調(diào)節(jié)閥安裝指導(dǎo)和注意點；
2.調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在（－30～+60）相對濕度不大于95%95%，相對濕度不大于95%；
3.調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段，長度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性；
4.在安裝閥門之間，先閱讀指導(dǎo)手冊。指導(dǎo)手冊介紹該產(chǎn)品以及安裝前和安裝時應(yīng)注意的安全事項及預(yù)防措施；
5.確認(rèn)管道清潔：管道中的異物可能會損壞閥門的密封表面或甚至阻礙閥芯、球或蝶板的運動而造成閥門不能正確地關(guān)閉。為了減小危險情況發(fā)生的可能性，需在安裝閥門前清洗所有的管道。
6.確認(rèn)已清除管道污垢，金屬碎屑、焊渣和其它異物。另外，要檢查管道法蘭以確保有一個光滑的墊片表面。如果閥門有螺紋連接端，要在管道陽螺紋上涂上高等級的管道密封劑。不要在陰螺紋上涂密封劑，因為在陰螺紋上多余的密封劑會被擠進(jìn)閥體內(nèi)。多余的密封劑會造成閥芯的卡塞或臟物的積聚，進(jìn)而導(dǎo)致閥門不能正常關(guān)閉；
7.我們仔細(xì)檢查調(diào)節(jié)閥：安裝之前，檢查并除去所有運輸擋塊、防護(hù)用堵頭或墊片表面的蓋子，檢查閥體內(nèi)部以確保不存在異物；
8.調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。對于特殊場合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐（小口徑調(diào)節(jié)閥除外）。安裝時，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力）；
9.確保在閥門的上面和下面留有足夠的空間以便在檢查和維護(hù)時容易地拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)或閥芯。對于法蘭連接的閥體，確保法蘭面準(zhǔn)確地對準(zhǔn)以使墊片表面均勻地接觸。在法蘭對中后，輕輕地旋緊螺栓，后以交錯形式旋緊這些螺栓。
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可輕松拆裝控制器的智能氣動調(diào)節(jié)閥，并且控制器在安裝后具備較好的穩(wěn)定性。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種智能氣動調(diào)節(jié)閥，包括閥體、閥芯、閥桿、氣缸和控制器，所述閥芯設(shè)置在閥體內(nèi)，所述閥桿的一端穿過閥體并與閥芯連接、另一端與所述氣缸的活塞桿連接，所述閥體上固定連接有支架，所述氣缸安裝在支架的頂部，所述支架上安裝有左支撐塊和右支撐塊，所述左支撐塊和右支撐塊的頂面上均開設(shè)有燕尾槽，所述控制器設(shè)于殼體中，所述殼體的底部設(shè)有與燕尾槽相匹配的條形滑塊，所述條形滑塊可插入燕尾槽并在燕尾槽中移動，所述條形滑塊的長度大于左支撐塊與右支撐塊的間隔距離，所述左支撐塊的燕尾槽槽底部開設(shè)有條形通孔，所述條形通孔沿燕尾槽的長度方向設(shè)置且長度小于燕尾槽的長度，所述條形通孔中設(shè)有限位螺栓，所述限位螺栓可在條形通孔中移動并可通過在底部旋入螺母而固定在條形通孔中的任意位置，所述殼體的左端設(shè)置有固定磁鐵，所述支架的左側(cè)端設(shè)有可吸住固定磁鐵的活動磁鐵，所述活動磁鐵套設(shè)有框體，所述框體的一側(cè)與支架鉸接，將所述殼體的條形滑塊先后插入右支撐塊和左支撐塊的燕尾槽中，使所述條形滑塊的左端抵住限位螺栓，此時翻轉(zhuǎn)所述框體，可使所述活動磁鐵貼住殼體的左端面，從而使得所述固定磁鐵被活動磁鐵吸住。
氣動智能型調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范進(jìn)一步地，所述框體上還設(shè)有把手。
優(yōu)選地，所述固定磁鐵設(shè)置在殼體的內(nèi)壁面上。
更優(yōu)選地，所述左支撐塊和右支撐塊均與支架可拆卸連接。
更優(yōu)選地，所述左支撐塊和右支撐塊采用不銹鋼材料制成。
本實用新型的有益效果在于：在安裝控制器時，可直接將殼體底部的條形滑塊插入左支撐塊和右支撐塊的燕尾槽中，從而限制殼體在豎直方向和前后方向上的運動，當(dāng)條形滑塊的左端抵住限位螺栓時，使活動磁鐵吸住殼體左側(cè)端的固定磁鐵，從而在較大程度上限制殼體在左右方向上運動，進(jìn)而可將控制器快速而穩(wěn)定地安裝在該智能氣動調(diào)節(jié)閥上。
上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本實用新型還可以其它方式實現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
為了讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更方便地理解本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)之處，本實用新型的一些附圖和描述已經(jīng)被簡化，并且為了清楚起見，本申請文件還省略了一些其它元素，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該意識到這些省略的元素也可構(gòu)成本實用新型的內(nèi)容。
